Ipari hírek

Otthon / Hírek / Ipari hírek / A csapágy mérése: belső átmérő, külső átmérő és szélesség féknyereggel

A csapágy mérése: belső átmérő, külső átmérő és szélesség féknyereggel

Csapágyat húztál le a motor orsójáról, és a cikkszám eltűnt. A csere megrendelése előtt három számra van szüksége: a belső átmérőre (ID), a külső átmérőre (OD) és a szélességre (W). Mérje meg ezt a három egyenest egy jó féknyereggel, és szinte bármilyen szabványos csapágyat megtalálhat a piacon.

Kezdés előtt szükséges eszközök

A csapágy mérése gyors, ha megfelelő eszközt használ. A digitális tolómérő a legjobb választás, mert belül, kívül és ugyanazzal a műszerrel méri a mélységet.

  • Digitális féknyereg (0-150 mm-es kapacitás lefedi a legtöbb kis és közepes csapágyat)
  • Tiszta, szöszmentes kendő
  • Nagyító vagy erős fény a megmaradt jelölések olvasásához
  • Lapos munkafelület, így a csapágy nem gurul el

Először tisztítsa meg a csapágyat. A gyűrűkön lévő zsír, szennyeződés vagy festék elrontja az olvasást. Törölje le a furatot, a külső felületet és a felületeket, majd hagyja a csapágyat szobahőmérsékleten néhány percig állni, hogy a hőtágulás ne torzítsa el a számokat.

A három kritikus dimenzió

Minden szabványos egysoros csapágyat három dimenzió határoz meg. Ha ezek megvannak, beazonosíthatja a méretsorozatot és rendelhet cserét.

El kell végezni a csapágyméreteket és azok helyét.
Mérés Mit kell mérni Féknyereg állkapocs
Belső átmérő (ID) A belső gyűrű furata Belső állkapcsok
Külső átmérő (OD) A külső gyűrű külső felülete Külső állkapcsok
szélesség (W) Szemtől szemben a külső gyűrűn keresztül Külső állkapcsok

1. lépés: Mérje meg a belső átmérőt (ID)

A belső átmérő az a furat, amelybe a tengely illeszkedik. Használja a kisebb pofákat a féknyereg tetején. Nyissa ki őket, amíg hozzá nem ér a furat felületéhez, majd olvassa le az értéket. Vegyünk két derékszögben mért értéket, és átlagoljuk őket, mert több éves használat után a gyűrű kissé kikerekedhet.

Ne helyezze át a pofákat a tömítésen vagy a pajzson. A belső gyűrű tényleges megmunkált furatát szeretné. Ha a csapágy gumitömítéssel rendelkezik, helyezze a féknyereg pofákat a furat szabad felületére.

2. lépés: Mérje meg a külső átmérőt (OD)

A külső átmérő a külső gyűrű külső szélessége. Használja a nagy alsó pofákat, és zárja le őket a külső felület körül. Ismét mérjen két vagy három helyen, és vegye ki a legnagyobb konzisztens értéket. A kopott vagy sérült külső külső befolyásolhatja a ház illeszkedését, így ha a mért értékek néhány századmilliméternél nagyobb mértékben eltérnek, előfordulhat, hogy a csapágy meglazult a házában.

3. lépés: Mérje meg a szélességet (W)

A szélesség a külső gyűrű egyik oldala és a másik oldal közötti távolság. Tartsa a csapágyat laposan, és helyezze a külső pofákat mindkét oldalához. Mérjen meg néhány ponton a kerület körül, mert az egyik oldal letört vagy kissé egyenetlen lehet. Tömített csapágyak esetén a névleges szélesség magában foglalja a tömítéseket is, de mérje meg a fémgyűrű felületeit, ha a tömítések túlságosan kinyúlnak ahhoz, hogy megbízható referenciaként szolgáljanak.

Olvassa el a csapágyjelölést a mérések megerősítéséhez

A legtöbb csapágy egyik oldalán kód van bélyegezve. Ezt a kódot akkor is érdemes elolvasni, ha a csapágy kopott, mert pontosan megmondja, hogy milyen volt a csapágy, amikor kikerült a gyárból. Egy tipikus kód így néz ki: 6203-2RS. Íme, mit jelent:

  • Az első számjegy, a 6, a csapágy típusa: mélyhornyú golyóscsapágy.
  • A 2 és 0 számjegyek együtt, 62, azt a méretsort jelentik, amely egy adott furat külső átmérőjét és szélességét szabályozza.
  • Az utolsó két számjegy, a 03, a furat kódja. 20 mm-es furatok esetén a 00 10 mm-t, a 01 12 mm-t, a 02 15 mm-t, a 03 pedig 17 mm-t jelent. A 04-es és magasabb kódok esetén szorozzon 5-tel, hogy megkapja a furatot milliméterben.
  • A 2RS utótag két gumitömítést jelent. Egyéb gyakori utótagok közé tartozik a ZZ a fémpajzsokhoz.

Használja ezt a kódot keresztellenőrzésként. Ha a mért számok nem egyeznek a furatkóddal és a méretsorral, akkor lehet, hogy rossz oldalt mért, vagy a csapágy nem szabványos típusú.

Kerülje el ezeket a gyakori mérési hibákat

A legtöbb rossz mérés néhány ismételt hibából származik. Ezek ismerete megóvja Önt attól, hogy rossz csapágyat rendeljen.

  1. A féknyereg nullázása nem: zárja le teljesen a pofákat, és mérés előtt nyomja meg a nulla gombot.
  2. Keverési egységek: ha a féknyereg hüvelykre van állítva, váltson át milliméterre, vagy váltson vissza. Írja le az egységet minden szám mellé.
  3. Mérés a tömítés felett: Az ID a megmunkált furat legyen, ne a tömítésnyílás.
  4. Elhasználódott csapágy mérése: ha a gördülőpálya láthatóan gödrös, akkor az OD és a szélesség továbbra is pontos lehet, de a furat oválisan kophat. Ebben az esetben bízzon a bélyegzett kódban a mért azonosító helyett.
  5. A féknyereg túl erős összenyomása: a gyűrűk vékonyak a kis csapágyakon, és a nagy nyomás meghajlítja őket.

Ha a mérései 0,02–0,05 mm-en belül konzisztensek, akkor jól végezte azokat. A normál alkalmazások szabványos csapágytűrése általában ebbe a tartományba esik a metrikus sorozatok esetében, így az ablakon belüli leolvasás megbízható.

A megfelelő cserecsapágy kiválasztása

Miután megvan az azonosító, az OD és a szélesség, ismeri a méretsorozatot. A következő lépés annak biztosítása, hogy a megrendelt csapágy az általa látott feltételekhez legyen besorolva: terhelés, sebesség, zajkövetelmény és környezet.

Általános ipari alkalmazásokhoz a szabványos mélyhornyú golyóscsapágyak lefedik a tengelyek és házak túlnyomó részét. Radiális terhelést, mérsékelt axiális terhelést és nagy sebességet kezelnek, és alapértelmezés szerint tömítéssel is kaphatók. Egy teljes méretű sorozat, például a 6200-as sorozat általában elegendő egy kopott csapágy cseréjéhez a motorban, a szivattyúban vagy a sebességváltóban.

6200 Series Deep Groove Ball Bearings with Seals 6200-as sorozatú mélyhornyú golyóscsapágyak tömítésekkel Szabványos krómacél csapágyak a 6200-as mérettartományban általános ipari felhasználásra, alkalmas motorokhoz, szivattyúkhoz és sebességváltókhoz, ahol radiális és mérsékelt axiális terhelés várható. Termék megtekintése →

Ha az eredeti csapágy nedvesség, vegyszerek vagy gyakori mosás miatt meghibásodott, váltson rozsdamentes acél csapágyra. Ugyanazt az azonosítót, külső átmérőt és szélességet használják, mint a szabványos acél változatok, így a mérések egyenesen továbbíthatók. A gumitömítésekkel ellátott rozsdamentes csapágy sokkal jobban ellenáll a korróziónak, mint a krómacél, ezért ez az első választás vegyi és galvanizálási környezetek .

SS 6200 Stainless Steel Deep Groove Ball Bearings SS 6200 rozsdamentes acél mélyhornyú golyóscsapágyak Korrózióálló rozsdamentes acél csapágyak gumi tömítésekkel, szabványos 6200-as méretekkel, ideális lemosáshoz, vegyi expozícióhoz, valamint élelmiszer- vagy mezőgazdasági gépekhez. Termék megtekintése →

Vásárlás előtt hasonlítsa össze három méretét a megrendelt sorozat mérettáblázatával. A táblázatban olyan sorok jelennek meg, mint a 6203 belső átmérővel 17 mm, külső átmérővel 40 mm, szélességgel 12 mm. Ha a méretei megegyeznek, a csapágy a megfelelő. A mélyhornyú csapágyak méretének és kiválasztásának tágabb magyarázatához lásd ezt útmutató a mélyhornyú golyóscsapágy méretezéséhez és anyagválasztásához .

A csapágy mérése egy egyszerű, három lépésből álló ellenőrzés: rögzítse az azonosítót, az OD-t és a szélességet, ellenőrizze ezeket a bélyegzett kóddal, majd válassza ki a munkához megfelelő anyagot és tömítést. Szánjon rá időt, mérjen tisztán, és amikor úgy tűnik, hogy a méret nem megfelelő, mérje meg újra, mielőtt rendel. Ha kétségei vannak, küldje el méréseit a csapágyszállítónak – a legtöbb perceken belül megerősíti a méretet, és cserét javasol.